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匯通路橋新機場項目西環互通鋼箱梁全部吊裝完成

匯通路橋新機場項目西環互通鋼箱梁全部吊裝完成

發布時間:
2019/09/05
【摘要】:

2019年9月3日下午,新機場項目B匝道跨線橋F-3鋼箱梁順利安裝完畢,標志著西環互通鋼箱梁全部吊裝完成。


西環互通共設主線橋 157m/1座,匝道橋 314m/2座。上部結構采用 30+2x45+30m 鋼混組合梁,下部橋墩采用柱式墩、橋臺采用肋板臺,基礎采用樁基礎。本橋中心樁號BK0+626.79,橋梁起點樁號:BK0+548.29,終止樁號:BK0+705.29,長157m, 角度61度。橋面橫坡為單向2%,本橋跨越現有西環路、L匝道、 K匝道,凈空不小于5.2m。

為克服因西環公路車流量大、車速快給吊裝工作帶來的困難和不安全因素,跨路鋼箱梁架設作業時間只能安排到夜晚,項目部人員多次采用斷交分流的方法,確保車輛正常通行,在吊裝過程中,制定了科學詳盡的施工方案,安排專人進行統一調配,形成了信號統一、各方聯動、均衡有序推進的良好施工氛圍,保證了在有限的斷交時段內完成吊裝任務。

西環互通鋼箱梁架設的全部完成,鼓舞了項目部全體員工的士氣,進一步激發了大家如期完成通車任務的信心和決心,下步項目部將全面轉入橋面系施工階段。

 

新機場北線高速公路項目龍河特大橋全長2237米,自全面開工以來預制箱梁架設、墩柱、系梁、蓋梁、墊石、支座、架梁已全部完成,西環鋼箱梁全部完成;龍河特大橋鋼箱梁完成56%;中橫梁完成85%;端橫梁完成80%;濕接縫完成73%;橫隔板完成86%;橋面系完成1350米,橋面鋪裝完成9聯,占總數的21%;路基完成85%。

匯通路橋一定不負眾望,堅決執行安排部署的“底線920,力爭915”,確保安全生產,保質、保量、按時完成項目工程建設任務,切實履行 “實業報國,百年匯通”的發展目標,為國慶70周年獻禮。